電動車後續成長



電動車 後續成長

#10/31假日分享1
#美股持續下跌
#總統大選即將到來
#第3季我們用RE100及台積電政策
狂推 #太陽能 及 #風力 狂賺後
#現在我們來談歐盟政策C02排放量

#上週我們已無私分享一些資料了
#本周再追加一些新整理的資料
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歐美疫情持續嚴重
但汽車零組件卻頻川佳績
#Aptiv PLC最新公布的財報擊敗華爾街原先預估、股價應聲走高
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福特汽車(Ford Motor)、汽車連接器供應商 #TE Connectivity等
汽車業者公布的財報也都擊敗華爾街原先預估。

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Aptiv執行長Kevin Clark指出
消費者在疫情爆發後更加具有環保意識。
他不確定原因為何,但這是該公司看到的趨勢。
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疫情爆發後,讓企業更加在意成本,
也更謹慎評估究竟哪個解決方案能達成全球的碳排放標準。
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#NXP最近也以汽車需求優於預期為由,
上修2020年第3季(7-9月)財測。NXP總裁兼執行長Kurt Sievers 10月9日在聲明稿中表示,所有終端市場的需求都顯著改善,其中汽車、行動終端市場的需求增幅最多。
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歐盟於2020年起實施嚴格的碳排限制政策,即二氧化碳排放量均值需降至95克/公里,加速車廠銷售低碳排的PHEV、BEV電動車款;另外歐洲國家為抑制油車銷售,徵收高額的燃油稅費,使得歐洲國家汽油價格高於全球均價甚多,介於25~85%。
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#台達電法說海英俊:電動車成長趨勢明確 未來與鴻海有很多合作空間
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https://news.cnyes.com/news/id/4537006
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《此為龍捲風操盤戰隊內部研究報告,轉載務必註明出處
,投資人須審慎評估自身可承擔風險,盈虧自負》
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