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2351順德

admin mingo

#導線架大廠
#2351順德
#歐洲實施嚴格的二氧化碳排放量
#歐洲政府補貼政策鼓勵購買購買電動車
#歐洲電動車銷售超越大陸

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【前提】
德國電動車補貼金額每台最高達9,000歐元,法國及義大利電動車最高補貼金額分別為7,000歐元、6,000歐元,亦即補貼後,歐洲消費者可以平實價格購得電動車款,甚至低於一般油車價位
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歐洲汽車製造商協會及各國官方統計,
由於歐洲實施嚴格的二氧化碳排放量規範、加油費用高於充電費用、提供消費者高額補貼、車企加速電動化轉型等,
2020年前3季歐洲地區電動乘用車銷量可達77.9萬台,
超越原居全球首位的中國大陸市場
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根據全球市場研究機構TrendForce預期,
2021年汽車市場預計將停止衰退,
汽車銷量將呈現溫和復甦、來到7,960萬輛,#年增約7%;
而 #新能源車 則估增至300萬輛規模,#年增率36.7%,主要需求將來自於 #歐洲 的大力推動。
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#新能源車 在 #電機馬達、#電池容量的需求相當高,
#功率半導體 含量可望激增。
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《比較》
#傳統燃油車中,單車半導體成本約320元美金,
功率半導體成本占約20%,
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#純電動車 半導體成本將拉高到約720元美金/輛,
功率半導體成本占55%;
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換算之下,純電動車對功率半導體的 #需求高達6倍多
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#2351順德
以文具起家的順德,
目前在功率導線架市場擁有 #第一名 的市占率,
其車載產品主要應用在車用雷達系統、powertrain、感測器,占營收比重約3成,並透過IDM廠間接供貨 #特斯拉、#雙B等國際車廠,可趁今年較差的局勢布局!
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公司表示,第三季車用訂單開始回流,且呈逐季成長之勢,目前手上有將近百個車用相關新開發案持續進行中,並將持續爭取機會,以參與電動車的長期成長契機。
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法人則預期,順德第四季整體 #產能利用率將回升到7成以上水位,第四季營收季增率上看1成,加上國際銅價反彈(低價庫存有利毛利率),獲利表現也將明顯改善,可望年增與季增,衝5季以來高點,稅後淨利季增3成,年增逾140%,創6季高點,每股純益約0.75元。
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#車用導線架谷底已過,
預期第4季車用導線架業績可望季增兩位數百分點,
工業用導線架和文具類產品可望成長個位數百分點。

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展望明年,車用市場可望有兩位數成長幅度,
半導體整合元件製造廠(IDM)需求提前回溫,
明年順德車用和工業導線架業績可望各成長2成,
消費性電子產品也可望年增2成
有機會超過新台幣百億元,年增逾2成,衝10年來次高,
稅後淨利目標超過7.5億元,較今年倍增,每股純益上看4.2元

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近期股價量縮整理
可趁美總統大選不確定因素下,拉回留意!
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《此為龍捲風操盤戰隊內部研究報告,轉載務必註明出處
,投資人須審慎評估自身可承擔風險,盈虧自負》
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